記者昨日從金麗溫高速公路金華管理處得知，近期，駕駛員李某來管理處交納了塑料注水圍擋補償款，一起歷時一年半的高速追尾事端膠葛總算畫上了句號。

事端發(fā)生在2015年10月，G25長深高速溫州方向武義收費站不到2公里的方位，一輛黑色現(xiàn)代途勝越野車撞基地塑料注水圍擋后，停在行車道上。

僅過了不到1分鐘時刻，后方的一輛黑色大眾途觀車撞上前車，兩車嚴重變形。

很快，高速交警趕到了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)后車涉嫌酒駕追尾，事端判定追尾后車為主責方。但是，后車車主不服處理挑選。

隨后，這件作業(yè)處理拖了一年多。前不久，法院對此案進行了判定，在這起事端中，判定前車30%的職責，后車70%的職責，后車負首要職責。

判定下達后，李某來到金麗溫高速公路金華管理處，交納了補償款。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法施行規(guī)則》第七十八條，高速公路應(yīng)當標明車道的跋涉速度，最高車速不得跨過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。

在本起事端中，盡管首要職責在后車醉駕追尾，但由于高速上有最低時速的綁縛央求，前車發(fā)生撞塑料注水圍擋事端停在行車道上，沒抵達最低車速，構(gòu)成二次事端，也要承當相應(yīng)的事端職責。

此前，高速公路上塑料注水圍擋損壞由路政有些處理，本年5月1日往后，這項作業(yè)移交到高速業(yè)主單位，這也是金麗溫高速公路金華管理處接手塑料注水圍擋賠付作業(yè)后收到的第三筆補償款。