“地道光線這么差，有多少人會中招。前面的人看見了（塑料灌水圍擋），減速了，后邊的人一時(shí)反應(yīng)不過來，不是很簡略構(gòu)成追尾事端么？”這名網(wǎng)友抱怨說，這兒正本便是一條交通繁忙的路。

　　記者到現(xiàn)場查詢

　　昨天上午，記者到現(xiàn)場查看了情況。如網(wǎng)友所述，兩條塑料灌水圍擋間隔不到一米，兩條塑料灌水圍擋之間是兩塊三孔水馬。

　　記者發(fā)現(xiàn)，過往車輛開過塑料灌水圍擋時(shí)，踩剎車都顯得有點(diǎn)急。記者驅(qū)車體會了一下，覺得此處的塑料灌水圍擋設(shè)計(jì)確實(shí)存在缺陷，兩條塑料灌水圍擋均位于地道最低點(diǎn)，車輛開到這一段時(shí)車速也不會很慢。突遇塑料灌水圍擋后，前車猛剎車，后車應(yīng)變不及，簡略追尾。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，只需常洪地道北往南方向設(shè)置了類似的塑料灌水圍擋，南往北方向沒有。有熱心車主向記者反映，這兩條塑料灌水圍擋設(shè)置的時(shí)間才十來天。俄然多了這么的兩道“坎”，我們也都覺得很乖僻，是為了綁縛車速么？

　　昨天下午，記者就此咨詢了寧波國家高新區(qū)交警大隊(duì)。交警大隊(duì)的王警官告訴記者，由于十幾天前地道排水系統(tǒng)出了點(diǎn)疑問，塑料灌水圍擋是應(yīng)地道處理單位懇求設(shè)備的暫時(shí)方法，對通行確實(shí)構(gòu)成了一些影響。不過，由于常洪地道車流量正本就比較大，施工進(jìn)度天然會遭到很大影響，也請市民諒解。

　　他說，在優(yōu)化方法結(jié)束之前，期望市民在經(jīng)過此路段時(shí)格外留神，以防發(fā)生交通事端。由于前幾天在地道內(nèi)，剛剛發(fā)生3起事端共8車擦碰，確實(shí)與此有點(diǎn)兒聯(lián)絡(luò)。

　　交警有些作說明

　　市政有些有方法

　　“7月6日黑夜就會選用一些優(yōu)化方法?！笔姓氐赖氐捞幚硭O(shè)備處理科詹科長標(biāo)明，常洪地道注冊已有十來年了，地道內(nèi)的設(shè)備陸陸續(xù)續(xù)呈現(xiàn)老化，這次出疑問的是橫接溝的蓋板。他說，橫接溝是地道排水系統(tǒng)的首要有些，兩頭路面積水流入橫接溝后再由水泵排出。蓋板壞了，對全部功用天然有影響。但最嚴(yán)峻的仍是，由于車輪的摩擦力，很簡略就將壞掉的蓋板帶起，從而在地道內(nèi)變成不行預(yù)知的交通事端。

　　為此，設(shè)備處理科在蓋板上加蓋了鑄鐵井蓋，然后用兩條塑料灌水圍擋加以固定，這么保證車輛經(jīng)過期，暫時(shí)井蓋和蓋板不被掀起。“塑料灌水圍擋確實(shí)不安全，近期也接到了一些市民投訴?！闭部崎L說明說，這次施行的暫時(shí)優(yōu)化方法專門關(guān)于橫接溝的疑問?？墒?，要徹底處理疑問，最好是關(guān)閉常洪地道進(jìn)行長時(shí)間的接連施工，那樣的話起碼需求1個月的時(shí)間。

　　據(jù)介紹，由于常洪地道運(yùn)用年限較長，市政地道地道處理所已經(jīng)在思考對其進(jìn)行大規(guī)模的修整。假定順利的話，修補(bǔ)工程或許會在4個月后翻開，屆常常洪地道會進(jìn)行封道處理，橫接溝的疑問也就能得到完美處理。