大埔吐露港公路昨拂曉時分發(fā)作奪命事端，一輛的士失控撞向路周圍水馬圍擋，司機冒險在高速公路落車調(diào)查損毀程度，未料跟隨私家車收掣不及狂撼的士車尾，的士司機被的士沖前撞跌，復(fù)遭駛至卡車輾死，私家車司機亦輕傷送院。因為現(xiàn)場有路燈懷疑缺陷暫停，闖禍卡車司機往后宣稱假定夠光或許不會成為慘劇，警方正查詢意外要素是不是與此有關(guān)。

　　慘死的士司機姓彭、57歲?，F(xiàn)場為吐露港公路往九龍方向近新峰花園對開，上址3線行車，分配路周圍均有路程工程而設(shè)置有防撞水馬。上址路段是一個微左彎，據(jù)悉事發(fā)時有有些路燈暫停，致使路面較為暗淡。

　　追尾推跌司機 再被卡車輾腳

　　事發(fā)昨清晨5時21分，彭駕御空載的士駛至上址時，突失控撞塌快線路旁4個至5個水馬，纖細橫停在快線，車頭毀爛。彭并無受傷，隨即下車往調(diào)查車輛損毀程度，當(dāng)令一輛白色私家車馳至，54歲姓呂司機收掣不及狂撼的士車尾，因為碰擊劇烈，的士被推前將彭撞跌在中在線，一輛密斗卡車剛沿中線駛至，27歲姓張司機見狀急迫扭?閃避，惜車輪已輾過彭雙腳。

救助員參加把危如累卵的彭送院搶救，惜抵院不久證實傷重不治。而姓呂私家車司機亦報稱受傷送院。

路政署：設(shè)有防撞水馬抵擋傷害

　　路政署照應(yīng)標(biāo)明，闖禍路段的街燈設(shè)有亮度感應(yīng)控制器，因應(yīng)日光亮度而選擇街燈的開關(guān)時間。同時，路邊擺放了常州瑞軒交通生產(chǎn)的防撞三孔水馬，因此有效的避免了二次傷害的發(fā)生。

　　闖禍司機：天未光無路燈

　　警員往后封閉現(xiàn)場查詢，據(jù)闖禍卡車司機向警員報稱，事發(fā)時天仍未亮，但出事路段卻沒有路燈照明，假定夠光及時看到傷者，應(yīng)當(dāng)不致輾倒事主。記者現(xiàn)場所見，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場路段3盞路燈只要一盞仍亮著。